ELETTRICITA' DI BORDO

Realizziamo impianti elettrici su mercantili, navi e imbarcazioni da diporto, installazione di strumenti ed apparecchiature di bordo quali: carica batterie, ripartitori di carica, inverter, GPS Plotter, sistemi di navigazione e governo, stazione del vento, sistemi di monitoraggio dello stato di carica, livelli serbatoi, AIS, Navtex, isolatore galvanico (zinc saver), convertitore di tensione DC/DC con isolamento galvanico e quanto altro inerente l’elettricità di bordo

Installazione plotter cartografico
Installazione generatore
Installazione caricabatterie
Installazione plotter cartografico
Installazione inverter
Installazione motore elettrico Torquedoo
Installazione centralina monitoraggio motore
Installazione plotter cartografico
Dettaglio circuito di bonding
Batterie Litio (LiFePo4)
Batterie Litio (LiFePo4)
Installazione generatore Dynamica Mini 60E
Victron Energy ArgoFet
Victron Energy ArgoFet

Installiamo impianti radio VHF e HF (SSB) anche per traffico dati e ricezione meteofax. Effettuiamo verifica della perfetta efficienza delle stazioni radio di bordo con ausilio di apparecchiature professionali

Verifica sistema di antenna con analizzatore
Radio HF/SSB
Controllo effettiva potenza in trasmissione

Siamo Full Service Provider e rivenditori per il Sud Italia di Spectra Watermakers, i dissalatori con tecnologia a recupero di energia che si distinguono per il basso consumo di corrente e l’alta qualità dei materiali utilizzati: i più affidabili e silenziosi sul mercato.

Spectra Watermaker: Menorquin 150 install
Spectra Catalina 340 Alubat Ovni 43
Spectra Watermakers Clark pump complete overhaul
Spectra Watermakers Remote Control
Spectra Watermakers Catalina 340R Install
Spectra Watermakers Ventura 150 complete overhaul

Per la realizzazione dei nostri servizi di elettricità di bordo, ci avvaliamo esclusivamente di prodotti di alta qualità, tra i quali – per i cablaggi ed accessori connessi – Ancor Marine Grade™ progettati in accordo con gli standard più stringenti come quelli dettati dalle norme di sicurezza UL 1426 e USCG (U.S. Coast Guard – Charter boat), rispondenti alle specifiche tecniche ABYC (American Boat and Yacht Council) ed approvate dalla NMMA (National Marine Manufacturers Association ).Il rivestimento in vinile proprietario dei cavi Ancor li rende estremamente flessibili anche a temperature fino a -40°C e resistenti ad abbrasioni, all’acqua di mare, acido delle batterie, olio, gasolio e radiazioni ultraviolette garantendo isolamento fino a 600 volts in condizioni di temperature fino a 105°C all’asciutto e 75°C in ambiente umido

FENOMENI DI CORROSIONE

Si effettuano test di corrosione su unità in mare con ausilio di mezza cella Argento/Argento Cloruro (Ag/AgCl) al fine di verificare la necessaria e corretta protezione anodica ed escludere la presenza di dannose correnti galvaniche. In questo contesto è altresì sempre doveroso procedere alla verifica di eventuali “correnti vaganti” o fughe, di gran lunga più dannose delle prime.

Corrosion Tester
Sonda Ag/AgCl

Le indispensabili verifiche di isolamento tra le differenti strutture metalliche dell’unità e tutte le altre apparecchiature, sono invece eseguite solo ed esclusivamente con unità in secco. L’elettricità di bordo della vostra imbarcazione, a noi piace conoscerla a 360°

Tester ICE 680R

Contrariamente a quanto solitamente diffuso, il problema delle correnti galvaniche e delle corrosioni da queste indotte, non riguarda esclusivamente i metalli e/o le unità con essi costruite. I fenomeni corrosivi possono infatti manifestarsi sulle strutture in VTR, legno e altri compositi. Attenzione quindi alle correnti galvaniche e non lesinate mai sulla cura dell’impianto elettrico di bordo!!

Corrosione deriva
Corrosione deriva
Corrosione deriva
Corrosione elica

MANUTENZIONI

Con interventi pianificati e personalizzati durante tutto il periodo di sosta ci prendiamo cura dei vostri impianti, assicurando così una duratura esistenza della vostra unità e di conseguenza il valore di mercato che una imbarcazione in perfetta efficienza merita. Per noi l’impianto elettrico di bordo non conosce rimessaggio

La maggior parte delle problematiche connesse con i sistemi elettrici di bordo si verificano per scarsa manutenzione e/o per inutilizzo.È infatti nel periodo di rimessaggio (o non utilizzo) degli stessi che si verificano le condizioni migliori che possono dar vita a noie future. Elettricità di bordo significa anche saper fare prevenzione!

Ossidazione cablaggio di scarsa qualità
Incuria quadro elettrico
Sostituzione interruttore magnetotermico
Lagoon 50 Ossidazione
Lagoon 50 Ossidazione
Jet Thruster Ossidazione
Jet Thruster Ossidazione
Scheiber Lagoon Ossidazione
Scheiber Lagoon Ossidazione
Infiltrazione
Infiltrazione